Utazási tippek a múltból merítve: Olaszország#1: Hajtűkanyarok harca 2757 méteren – A legendás Stelvio-hágó, Tirano és a Schnalstal-i Ice Koncert titkai

⚡ Utolsó módosítás és frissítés: 2026.10.02. 18:00

Indulási és érkezési pont: Dél-Tiroli bázisunk és a legendás Stelvio-hágó nagy körút
⚡Ez a monumentális, határokon átnyúló körutazás ... a 2757 méteres Stelvio-hágó meghódítása után az Olasz vámmentes területen (Livigno) áthaladunk és a svájci Val Müstair völgyén és Dél-Tirol legkisebb, fallal körülvett középkori városán keresztül vezet vissza a bázisunkra. Ez egy hosszú körutazás lesz 300 km!
Stelvio Pass - Passo dello Stelvio
Az alapelv, amit az utazásaink során eddig követtem: ha van lehetőséged, utazzál a legtávolabbi helyre, ne mulassz el semmilyen lehetőséged, mert ahogy múlik feletted az idő, egyre szűkülnek majd a lehetőségeid, míg teljesen be nem záródik előtted az utazás. Ezért éld az életed a lehető legaktívabban!
▲ Vissza a lap tetejére

1. Bevezetés: Dél-Tirol varázsa és a hágók koronázatlan királya  - 2011 - 2015.

Réges-régen, még Voralgbergi utazásunk során jártunk Olaszországban először!

Amikor az ember átlépi az olasz határt (Ausztriából Olaszországba!) és belép Dél-Tirol fenséges hegyvonulatai közé, azonnal megérzi, hogy egy egészen különleges, az alpesi kultúrát és a mediterrán lazaságot ötvöző világba érkezett. Az első felejthetetlen megállónk a Reschensee volt, ahol a tó tükréből magányosan ágaskodó, XIV. századi elsüllyedt templomtorony misztikus látványa fogadott minket. Ez a vízből kiemelkedő történelmi emlék mementóként áll a múlt előtt, és tökéletes felütést adott a ránk váró magashegyi kalandokhoz, miközben a háttérben már felsejlettek a hófödte csúcsok.

Az utazásunk igazi szívét azonban a fix bázisunkat jelentő, családias Katharinaberghof Panzió** a Schnalstal-ban. Sajnos a koronavírust követően 2021-ben, már nem nyitott újra ki, Idősek voltak a tulajdonosok már egy újrakezdésnek, sajnos nekünk sem volt már új lehetőségünk az utazásra, így maradnak a felejthetetlen és elvonhatatlan emlékek, képek, videók, élmények!

A szálláshely nem csupán egy hely volt az alvásra, hanem az igazi tiroli vendégszeretet otthona, ahol a házigazdák mindent meg tettek a kényelmünkért. A kiadós, fenséges reggelik után mindig újult erővel vágtunk neki a hegyeknek, az estéket pedig a helyi gasztronómia remekei és a hamisítatlan dél-tiroli hangulat koronázta meg.

A panzió kiindulási pontként szolgált ott-tartózkodásunk alatt, hogy megismerkedjünk egy új leendő helyszínnel Olaszország északi részének (Dél-Tirol) felfedezéséhez. Elvárásainknak tökéletesen megfelelt, innen kalandoztunk át Ausztriába, és Svájcba is, sok szép tájat láttunk, na és Olaszországban is, egészen a Garda tóig.

Maga a kis település 15-20 házból áll, egy szerpentinen közelíthető meg, a hegy legtetején lévő fennsíkon, csendes, pihenésre kiválóan alkalmas környék (a szomszédságban lévő templom negyedóránként és óránként jelez, reggel pedig harangszóra van ébresztés), mindig időben, hogy le ne késsük a reggeli misét, na és a reggelit se.

A szálláshely megtalálásának története.

Feleségem még 2011 végén látott egy riport (utazási) filmet, amiben bemutattak egy jégbarlangot, ahol jégből készített hangszereken játszva adtak koncertet.


Volt néhány szó kiinduló támpontként, ezekre rákeresve a Google-ban megtaláltam a következő koncert helyszínét, ez Dél-Tirolban, Olaszország északi részén a Schnalstal völgyének végében lévő gleccserében volt egy jégbarlang és ide volt meghirdetve a koncert 2012 februárra. A helyszín és az időpont adott volt, így kerestem a völgyben szálláshelyet, kiválasztottam 3 panziót, írtam nekik ajánlatot kérve. Ilyen esetekben bevált módszerem, hogy azt a helyet választom, aki először válaszol, a válasz először a Katharinaberghof Panzió** volt, a másik 3 nap múlva válaszolt, nem tartanak nyitva télen, a harmadiktól nem is érkezett válasz. Így a választás a Pension Katharinabergerhof**-ra esett, nem bántuk meg!

▲ Vissza a lap tetejére

2. A logisztika: Útvonalterv a dél-tiroli kedvenc szállástól Tirano-ig- 2011 - 2015.

Google Maps, Utazási térkép
Legelőször véletlenül keveredtünk a Stelvio Pass-ra, Svájcban, a Münstair Kolostort látogattuk meg, és onnan az Umbrail hágón keresztül érkeztünk a Stelvio közepére, akkor elhatároztuk, hogy ide vissza kell jönni, és valóban többször jöttünk ide vissza 2011-2015 között, 2x esőben!

 Az Umbrail Pass (villanytűzhely 2503 m.) magas hágó a svájci - olasz határt összekötő út , amely a svájci Santa Maria Val Müstairt köti össze az Olaszországban folytatódó Stelvio pass-on folytatva Bormióval. A Stelvio pass kiépülését megelőzően - ez volt a Bormio és Zernec települések közti egyik legfontosabb kereskedelmi-közúti kapcsolat, amely észak felé az Engadin-völgyön át haladt Nyugat-Európa belső térségei felé, amely az ausztriai Landeck térségében érte el a mai használatot szolgáló A2-es Arlberg-autosztrádát.

2012-ben az olaszországi Glorenzából szerettünk volna eljutni Tiranoba (Svájc-Olaszország határa), a GPS találta az átjárok halmazát, melyből a svájci oldalon az Umbrail pass, az olasz oldalon a Stelvio pass volt az útvonalunk.

Egy ilyen monumentális magashegyi körtúra megszervezése komoly logisztikai felkészülést igényel, hiszen nem csupán az extrém szintkülönbségekkel, hanem a kiszámíthatatlan alpesi időjárással és az országhatárok keresztezésével is számolnunk kell. Az útvonalterv gerincét a Prad felőli északi rámpa jelentette, ahonnan a 48 hajtűkanyaron keresztül vezetett az út fel a csúcsra, majd a svájci határvidék érintésével Tirano történelmi városa felé vettük az irányt.

A túra különlegességét egy zseniális földrajzi háromszög adta, hiszen az út során a hágók után érintettük az Adda folyó völgyében fekvő Tirano városát, majd visszafelé a svájci Umbrail-hágót, a Val Müstair völgyet és a Müstair Kolostort sem hagytuk ki, valamint a teljesen ép városfaláról híres Glorenza középkori ékszerdobozát is. Ez a határokon átnyúló nagy körutazás nemcsak a vezetési élmény miatt maradt emlékezetes, hanem a precíz tervezés miatt is, aminek köszönhetően a legszebb fényekben, tökéletes biztonságban sikerült bejárni a tiroli, lombardiai és svájci szakaszokat.

⚡Részletes Facebook bemutató oldalam.
▲ Vissza a lap tetejére

3. Passo dello Stelvio – Hajtűkanyarok harca a felhők felett 2757 méteren - 2011 - 2015.

Amikor az ember Prad felől megkezdi az emelkedést, a táj méterről méterre változik át szelíd völgyből zord, sziklás alpesi arénává. A Passo dello Stelvio északi oldala a maga 48 számozott hajtűkanyarjával egy igazi mérnöki csoda és egyben kőkemény kihívás mind a sofőr, mind az autó technikája számára. Ahogy egyre magasabbra kaptunk, a kanyarokat jelző kőtáblák számai fogytak, a pulzusunk pedig emelkedett: a szűk aszfaltcsík mellett tátongó mélység és a felettünk tornyosuló sziklafalak látványa egyszerűen lenyűgöző volt.

A Stelvio pass túlsó szakasza Bormió felé, sok alagúttal, néhol 1 nyomsávos szélességgel, tele 360 fokos (számozott) kanyarokkal. Hatalmas élmény volt, kár lett volna kihagyni (elkerülni). A Stelvio pass-ról (hágók halmazáról) Bormiónál jutottunk le a völgybe. 2012-ben nem a teljes szerpentines utat jártuk végig, ez itthon derült ki, mikor a Google térképet megnéztem, csupán csak egy rövid Svájci szakaszát, és az Olaszországban lévő Stelvio pass egy részét.

2014-ben újra végig mentünk de csak a Stelvio pass útvonalán, sajnos a felső szakaszon havas eső nem tette lehetővé, hogy kiszálljunk az autóból, és képeket sem tudtam készíteni, ekkor egy nagy kerülővel, több passon keresztül jutottunk vissza a szálláshelyre.

A Stelvio pass 1820-1825 között épült, amikor az Osztrák Birodalomhoz újra csatlakozott az egykori Lombardia (osztrák tartomány). A pass emelkedési magassága 1871 m (6138 ft), legmagasabb pontja 2757 m. Az építkezés mérnöke és projektmenedzsere Carlo Donega (1775-1845) volt. Azóta az útvonalon nagyon keveset változtatta, csupán a burkolata lett korszerűbb. A észak-keleti oldalon hajtű fordulóból, 48 számozott kövekkel van megjelölve, a túloldalon táblákkal számozva jelölik a teljes visszafordulókat. Ezek a kanyarok bizony nagy kihívást jelentenek az autósoknak és csak gyakorlott vezetőknek ajánlják (Én is!). Utána számoltam, az észak-keleti oldalon valóban 48 számozott kanyar van, lentről a hágó felé csökkenően, a nyugati oldalon 35 számozott visszafordulót láttunk, fentről induló sorrendben, tehát összesen 83 teljes visszaforduló van.

2015-ben újra felkerestük a Stelvio pass-t, most az időjárás is kedvezett, végig jó idő volt, napsütéssel, Bormiot követően elmentünk Livigno-ig, illetve egy kicsit tovább, egészen az olasz-svájci határig, majd ugyanezen az úton vissza a szálláshelyre. Sikerült jó minőségű (HD) videót és rengeteg képet készítenem az útról. Olvastam az Interneten, hogy Livigno (Lombardia), egy vám szabad terület és, hogy minden olcsó, ennek tartalmát csak akkor fogtuk fel, amikor átléptük a vám szabad terület határát. 

A határ valóságos volt, határállomással, bár nem határőrök voltak a kalickákban, hanem vámosok és érdeklődtek, hogy vásároltunk-e bármit Livignoban, mert akkor bizony vámot kell fizetni. Ha a vámot ki kell fizetni, akkor viszont semmivel sem olcsóbb (!), igazán csak a cigaretta és az alkohol érdekelte a vámosokat, de például a tankolás nem, pedig a 95-ös benzin 0,80 € volt, az olasz 1,60-1,80 €/literes árakkal szemben! Ez a terület annyira olasz, hogy németül nem is válaszoltak sehol sem, csak olaszul! *** Via Forcola pass, Livigno-ból a svájci határig vezető, mintegy 8 km hosszú útszakasz, a hágó legmagasabb pontja 2315 m, a hágón továbbmenve St.Moritz (Svájc), vagy Tirano-ba (Olaszország) juthatunk el.




⚡Részletes Facebook bemutató oldalam, talán ez a legösszefoglalóbb bemutató oldalam a barangolásHN csoportban.
▲ Vissza a lap tetejére

4. Umbrail-hágó és Livigno – Határátlépés Svájcba és a vámmentes alpesi paradicsom - 2011 - 2015.

A Stelvio csúcsáról mindössze néhány száz métert kell ereszkedni ahhoz, hogy elérjük az Umbrail-hágó leágazását, amely azonnal átvezet minket Svájc területére. Ez a hágó 2501 méteres magasságával a svájci úthálózat abszolút csúcsa, és egy egészen más, jóval csendesebb és zordabb arcát mutatja meg az Alpoknak. Az út felső szakasza rendkívül szűk és technikás, ahol a precíz vezetés alapkövetelmény, de a környező zöldellő völgyek és a kristálytiszta svájci levegő látványa gyorsan feledteti a sofőrrel a koncentrációból adódó feszültséget.


A svájci kanyargás után az utunk a különleges státuszú, hegyek közé ékelt Livigno völgyébe vezetett. A 1816 méteren fekvő alpesi városka nemcsak a lélegzetelállító, faházas panorámájáról híres, hanem a teljesen vámmentes övezetéről is. A magashegyi túrázók számára ez egy kihagyhatatlan oázis, ahol a kedvező árú üzemanyag-utánpótlás mellett érdemes megállni egy kellemes sétára, és feltölteni a készleteket a helyi csokoládékból és különlegességekből, mielőtt újra a meredek szerpentinek felé fordítanánk az autó orrát.

⚡Részletes Facebook bemutató oldalam, a barangolásHN Facebook csoportban.
▲ Vissza a lap tetejére

5. Tirano – Mediterrán pálmák és megérkezés a monumentális lejtők aljába - 2011 - 2015.

A hágók és a magaslati szerpentinek meghódítása után az út hosszú, látványos ereszkedéssel vezet le Lombardia tartományába, egészen az Adda folyó völgyében, a svájci határ közvetlen szomszédságában fekvő Tirano történelmi városáig. Ahogy beértünk a városba, azonnal megcsapott minket az igazi olasz, sőt, már-már mediterrán hangulat, ami egészen elképesztő kontrasztot alkotott a nem sokkal korábban átélt gleccser- és hágóvilággal. A terek környékén felbukkanó pálmák és a patinás paloták látványa igazi felüdülést nyújtott a zord sziklák után.


Tirano nemcsak a lenyűgöző reneszánsz bazilikájáról híres, hanem arról is, hogy innen indul a világ egyik legszebb vasútvonala, a svájci svájci gleccserek felé kapaszkodó Bernina-expressz, amely a Dómnál egy körforgalmat is átszel(!).

A városközpont szűk utcáin tett séta, a történelmi kapuk és a hangulatos kávézók világa tökéletes kulturális levezetést adott ennek a feszített tempójú autós szakasznak. Itt, a pálmák árnyékában visszatekintve a távoli, felhőkbe vesző alpesi csúcsokra, hihetetlen érzés volt belegondolni, mekkora utat és szintkülönbséget tettünk meg a reggeli indulás óta.

Egy nagy körutazás a Passok világában, 54 perc!

6. Állomás: Müstair-i kolostor – UNESCO világörökségi csoda a svájci határvonalon - 2011 - 2015.

A nagy körtúránk visszafelé vezető útján, alig elhagyva az olasz-svájci határt, a Val Müstair völgyben egy egészen lenyűgöző történelmi kincsre bukkantunk: a Müstair-i Szent János-kolostorra. Ez a Karoling-korból származó, a VIII. század végén alapított benedek-rendi apátság. A kolostoregyüttes az UNESCO Világörökség listáján szerepel, 1983 óta, és falai között Európa legépebb és legértékesebb kora középkori freskóciklusát őrzi. A zord és monumentális sziklák világa után a kolostor udvarára belépve azonnal megérinti az utazót a csend és a több mint ezeréves áhítat megnyugtató hangulata.

A kolostor templomának fehérre meszelt, letisztult falai és a belső terek ősi architektúrája fantasztikus kontrasztot alkotott a modern technikával és az autós szerpentinek rohanó világával. Itt érdemes egy kicsit lelassítani, megcsodálni a falakat díszítő bibliai jeleneteket, amelyek hűen hirdetik Nagy Károly császár korának kulturális örökségét. Ez a svájci megálló nemcsak egy pihenő volt a hosszú úton, hanem egy felejthetetlen kulturális időutazás is, amely mély nyomot hagyott bennünk, mielőtt visszatértünk volna Dél-Tirol földjére.


A 13. században az oltáriszentség csodája révén Müstair zarándokhelyként lendült fel (az ereklyét 1799-ben a franciák elrabolták). A háromapszisos egyhajós csarnoktemplomot 1490 táján késő gótikus , háromhajós csarnoktérré alakították át. Ebből az időből származik a 16. században megmagasított harangtornya, valamint az erősített hely jellegét sugalló "Planta-torony" (Angelina Planta apátnőről kapta a nevét). Ekkor épültek az együttes déli és északi részei. Az együttest később többször átépítették. A kolostor első lakói az északról, feltehetően Chur környékéről származó Benedek-rendi szerzetesek voltak.


A Benedek-rendi elnevezés Nursiai Szent Benedeknek, egy római katonacsalád leszármazottjának nevéhez kapcsolódik: szigorú rend, katonás fegyelem és szabályozott életmód jellemző rájuk. Híres jelmondatuk az "ora et labora": Imádkozz és dolgozz, ami arra utal, hogy céljuk nem csupán a világi hívságoktól való elvonatkoztatás, hanem a föld megművelése, a keresztény etika terjesztése. Ők nevezték végül is Müstairt "monasterium in Tuberis"-nek. 

⚡Részletes Facebook bemutató oldalam, a barangolásHN Facbook csoport oldalamon.
▲ Vissza a lap tetejére

7. Állomás: Glorenza – Időutazás Dél-Tirol teljesen ép, fallal körülvett városközpontjában - 2011 - 2015.



Svájcot elhagyva, már újra olasz földön gurulva értük el a völgy igazi ékszerdobozát, Glorenza (németül Glurns) városkáját. Ez a település Dél-Tirol legkisebb városa, amelynek igazi különlegessége, hogy a mai napig teljesen épségben megmaradt a XVI. századi, monumentális védműve és városfala. Ahogy az autóval megközelítettük a masszív saroktornyokat és a kapubástyákat, olyan érzésünk volt, mintha egy csapásra megelevenedett volna előttünk a lovagkor történelme.


Nem annyira ismert mint Velence, de csodálatos régi városközpontot láthat a látogató, Dél-Tirol területén ritkaság számba megy! Glorenza (németül Glurns) egy kisváros Olaszország Trentino-Alto Adige régiójában, Bozen–Bolzano autonóm megyében, a Vinschgau területén. Egyike az Alpok legkisebb városainak.




A város fő látnivalója épen megmaradt középkori városfala. Ez osztja Glorenzát az úgynevezett Belső- és Külső Városra. Glorenza/Glurns városka Tirol legépebben megmaradt, falakkal, tornyokkal és kapukkal erődített középkori városkája, Dél-Tirol egyik gyöngyszeme. A pici várost magas falak veszik körül, a városba a városfalakon lévő torony alatt lehet bejutni. Különös az árkádsorral díszített épületsoron végigsétálni. A házak szépen felújítottak, korhűek maradtak. A városközpontban fizető parkolóban maximum 30 percig lehet várakozni, de közvetlenül a városfalon belül fizető parkolóban korlátlanul parkolhatunk. 


A városfalon belüli ódon, szűk utcákon, a patinás polgárházak és a boltíves árkádok alatt sétálva teljesen elvarázsolt minket a hely atmoszférája. Glorenza mentes a modern kor hivalkodó építészetétől, a helyiek féltő gonddal őrzik a múlt minden egyes kövét, a hangulatos kis terek pedig tökéletes helyszínt biztosítottak a nagy körutazásunk utolsó szakaszának átbeszéléséhez. Ez a teljesen zárt történelmi mag méltó megkoronázása volt az autós túránknak, mielőtt végleg visszatértünk volna a Gallia Panzió nyújtotta otthonos kényelembe.

Az 1970-es évektől kezdve - több egyetemista és főiskolás kezdeményezésére - megindult a város átfogó felújítása és revitalizációja, amely csupán az első lépést képez a sértetlen festői városképnek, mint idegenforgalmi attrakciónak (célárúnak) a turisztikai értékesítéséhez.

Néhány méterre a városfalaktól délre futó Etsch folyó túlpartján, a Tauferer kaputól nyugatra található a Szent Pankráciusz templom. A késő gótikus építmény tornyát barokk hagymasisak díszíti. A templom egy korábban, a 13. században épült, ugyanitt álló istenháza helyén létesült 1496-ban. Egy újszövetségi motívumot feldolgozó freskója 1496-ra datált. 1965-ben az ősi késő gótikus stílusban kialakított templombelsőt restaurálták. Az 1496 körül készített, mellékoltár mellett látható a Szent Anna látogatása témájú freskó. Egy 1440 körülre datált pietá szoborcsoportot ünnepnapokon a bal oldali mellékoltár mensájában állítják fel. A kórus üvegablaka (1893 körüli) Krisztus születését, keresztre feszítését és feltámadását ábrázolja. A kórustérben levő homokkő-reliefet Jörg von Lichtensteinnek tulajdonítják.

⚡Részletes Facebook bemutató oldalam a barangolásokHN Facebook csoportban.
▲ Vissza a lap tetejére

8. Schnalstal gleccser és az Ice Koncert fagyos kulisszái - 2010. (2015.)

A dél-tiroli utazás alapját a Schnalstal gleccser (Val Senales) magasságában zajló, jégből faragott hangszerekkel adott Ice Koncert adta, amely a hágók felé indított bennünket.
A téli hó a völgyben nagyon különböző, egy igaz és jól ismert szabály: minél magasabb a pozíció, annál magasabb a hó. Ezért van, hogy az Senales igazi sí területe a völgy felső végében, a Hochjochgletscheren van, ahol a sí-és sífutó pályák egész évben várják a síelni vágyókat.

A gleccserre nagy-kabinos felvonó visz fel, ahol egy 3 csillagos szálloda is üzemel, ott jártunkkor 3 magyar is volt a személyzet között.

Hogyan jutottunk el Dél-Tirolba története, miért éppen Dél-Tirol?

Legelső teendő, kijelölni azt a területet, ahova el szeretnénk jutni. Ez nálunk a Feleségem "dolga", Ő hozza a jobbnál jobb ötleteket. Nézi a TV-t, ott lát egy érdekes riportot, "No ide el kellene menni" mondja, így szokott indulni.

Dél-Tirol esetében is így történt még 2009 végén. Látott egy riportot, egy "Ice koncertről", valamelyik TV-n (talán a 3Sat) bemutattak egy riportfilmet, ahol egy jégbarlangban, jégből készített hangszereken játszottak. Megnéztem, hol is van ez a hely, hát Dél-Tirolban, a Schnalstál végében, fenn a hegyen 3400 méteren. Mivel a Google a barátom, mindig innen indulok el, ez a "Kályha", körbenéztem, csodás helynek nézett ki, így aztán elkezdtem tervezgetni és 2010 februárban sor is került az első utazásra Dél-Tirolba. Annyira megtetszett a környezet, annyi mindent kell megismerni, hogy 2012 nyarán újra felkerestük, majd 2014 és 2015-ben újra, de ennek története, majd egy másik albumban lesz olvasható!

Jöjjön a lényeg az "Ice koncert".


Reggel felkelve, verőfényes napsütés, -8-10 fok hideg, rendben akkor rajta, induljunk. A nagykabinos felvonóval felmentünk 3200 méterre. Felérve a hegyi állomáshoz, ahol egy Hotel is volt, a napsütés megvolt, viszont -15-20 fok hideg, és rendkívül erős (jeges), a csontokig ható szél. Bizony a mi öltözékünk nem síöltözék volt, így aztán nem volt egy csöpp melegünk sem. A hotelben felmelegedtünk, megérdeklődtük, hogy lehet lejutni a gleccserre félúton, leginkább síléccel, na az bizony nekünk nem volt. Na és visszafelé, hát annyit tudtunk meg, hogy a koncert végén, lánctalpas járművel lehet visszautazni a Hotelhez. Bizony ezek az információk nem voltak biztatók.


Mielőtt döntöttünk volna, hogy belevágjunk-e, kimentem a Hotel bejárata elé, bizony amikor kiléptem az ajtón, a szél felkapott és úgy a hátsómra estem, hogy rögtön lemondtam arról, hogy belevágjunk a koncert látogatásba. Az ajtónál álló biztonságiak segítettek feltápászkodni, érdeklődtek, nem sérültem meg, nem tört el semmim, miután visszajelzem, minden rendben, megnyugodtak.

A koncertről lemondva, gyorsan a következő felvonóval visszautaztunk a völgybe és vissza a jó meleg szálláshelyre, hát így ért véget ez a kaland. Ma már biztosan állítom, hogy nagyon nagy felelőtlenség volt egy nem igazán átgondolt, megtervezett, minden információt előzetesen nem tisztázott koncertlátogatásba belevágni. Azért a kedvünket ez a félre sikerült kaland nem vette el, a hely szépsége annyira megtetszett, hogy jó néhányszor visszautaztunk ide (2011, 2014, 2015), persze, Tavasszal, Nyáron, Ősszel, és nagyon sok mindent megismerhettünk a környezetben, Dél-Tirolból.




Sőt ehhez kapcsolódik egy másik helyszín is, amit végül erről a szálláshelyről fel is kerestünk, ez egy igazi kaland volt Dél-Tirolban, na annyit elárulok, ez egy Bió-Farm volt, amit aztán egy magán kastély Múzeum látogatással is összekötöttünk! (Wiesen (Pfitsch), Pretzhof Farm, Dél-Tirol, Olaszország)

⚡Részletes Facebook bemutató oldalam a barangolásokHN Facebook csoportban.
▲ Vissza a lap tetejére

9. Összegzés és gyakorlati tippek az olasz alpesi nagy körúthoz

A nagy körút során fontos a korai indulás, a fékek megfelelő ellenőrzése, a változékony magashegyi időjárásra való készülés, valamint a livignói vámmentes övezet szabályainak betartása . A részletes leírások és a teljes HTML kód a hivatkozott forrásban érhető el .

Remélem, hogy ez a részletes útikalauz meghozza a kedveteket egy határon túli kalandozáshoz! Kérdéseiteket, tapasztalataitokat örömmel olvasom a hozzászólások között.

Licencadatok: Music from #Pixabay, Video edited in Wondershare Filmora. Fényképek: Saját készítésű felvételek (Nikon & Xiaomi 14 Leica & FUJIFILM & Drón fotók DJI Mini 4 PRO/NEO).

▲ Vissza a lap tetejére
Hely: Katharinaberg, 56, 39020 Katharinaberg, Autonome Provinz Bozen - Südtirol, Olaszország

Megjegyzések

Megjegyzés küldése